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D19骑行318川藏线绕滇藏独克宗书松车

时间:2019-06-08 12:17:09 来源:互联网 阅读:0次
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1.基本攻略

今天是2016年8月3号,绕道滇藏的第7天。一路晴空万里,下午的阳光更是大得耀眼,热得发昏,我们在马路边躺着睡了近一个小时。从香格里拉独克宗古城至书松村,全程105km,早上7点30出发,中午在奔子栏吃饭,比较贵,不如带干粮,下午4点30到达!一开始是10km左右的缓下坡,然后是20多km的起伏路,接着是40多km的长下坡,一直到奔子栏镇,不过中间有三四个漆黑隧道,记得提前给手电筒充好电哦;是24km的上坡,快到书松村时,有3个小下坡,犹如沙漠中一穴甘泉。

2.山地车频繁冒问题

在40km下坡时,我也不知它是咋了,总感觉一别一扭不对劲儿。停下来车来一捏后胎才发现它被啥东西扎了,开始漏气。换胎时,我沿着外胎内沿找了几圈都没有寻着扎胎的尖物,估摸着是扎完后被甩掉了或者是固定的尖物,扎完后依然留在原地。不过这次塞翁失马倒有两点意外收获,其一是队友教我怎么把车翻倒过来快速换后胎,且不用松快拆,这对骑行路上帮助不少;其二是路边卖水果的藏族老婆婆拿了几个梨跑过来,看我们补胎辛苦,特意送给我们吃,心里面暖暖的。

(巴塘至芒康的桥断了,我们在这儿通过)

下午从奔子栏上坡时,我一蹬,左边的踏板就发出“滋”的响声,突然冒出的声音让我心里特别膈应。我以为是中轴里冒进了小石子,就用脚往踏板两边踢,希望能将它使唤出来。谁知它并不听话,反而越来越厉害,队友估摸着是车子的中轴坏了。后续上坡一路,我便与它咯吱咯吱地磨合,难受死了!

3.上-下-上的崩溃路况

从成都出来,经理塘绕滇藏,一路也算对爬坡有了抗体。一般30km左右的连续爬坡,只要你挂着一一档慢慢爬,沿途压压腿多休息两次,基本都没问题。对我来说,怕的是先上坡,然后长下坡,再爬长坡的路况。首先,我一开始上坡,不论是体力还是心理状态都是的;当我下坡,自己的心理戒严状态就放松下来,特别是长下坡,我几乎失去抵抗力。在这种心灵脆弱的时刻,让我再爬一次长坡,基本就快要崩溃了。

(心灵脆弱的时刻,便成停下来的吃货)

今天的24km长上坡便是如此,我一路看了十来次地图,数着公里骑,另外因天气炎热,我们还在躺在马路边午睡了近一个小时。幸运的是在10km,有3个小下坡帮我省了近5km的爬坡距离,看来普通攻略上的路况是值得怀疑的,宝宝真真滴被吓到了。面对这种上-下-上的路况,除了事先知晓的心理准备,更重要的是要有磨练意志力的觉悟:死磕到底,便能柳暗花明又一村!

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