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国产机器人核心部件缺失9成市场被外企把控

时间:2019-08-15 19:35:43 来源:互联网 阅读:0次

  在北京丰台科技园区,一家名为清能德创电气技术(北京)有限公司的企业正在为国产的核心部件伺服驱动器打上 中国智造 的烙印。而此时,距离这家企业成立只有两年半时间。

  在运动控制、电机、伺服驱动领域已经浸淫25年的 是这家企业的董事长,当年从清华大学毕业后,他和其它团队成员 一猛子 扎进了这个当时和现在都并不被人所熟悉的领域。 如果把机器人比作一个人的话,伺服驱动系统就相当于这个人的关节和肌肉 。

  在领域,从业者们普遍认为,国内外技术差距的是和。北京理工大学教授高骏晓告诉,核心部件国内其实也能生产,就是可靠性达不到要求,故障率太高。

  小企业率先突破关键领域

  告诉,目前,工业机器人减速器、与软件、等核心部件仍然被国外所掌握,现在国内也在努力追赶。伺服驱动是率先取得突破的领域之一。

  突破之后,信心也就随之而来。当与 沟通时,他正在德国参加SPS展会,将研发的机器人专用伺服产品带到海外买家面前展示。

  这听起来有些 天方夜谭 ,因为在中国的市场上,国外机器人占据了超过90%的市场份额。

  目前,国内机器人产业在单体以及核心零部件上仍然落后于日、美、韩等发达国家,去年12月 0日,工信部发布《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》,强调要在核心技术及零部件上实现突破。

  在一些生产机器人的外企眼中, 中国产品的品质和性能还很不够 。虽然作为全球市场,中国已得到了机器人大国的称号,但是机器人产业的实力离 强国 还很遥远。

  以机器人的另一个核心部件减速器为例,目前,国内还没有能够提供规模化且性能可靠的精密减速器生产企业;全球75%的市场被日本两家企业占据,纳博特斯克生产的RV减速器约占60%,Harmonica生产的谐波减速器约占15%。

  在机器人高端应用市场,接近100%都是欧美产品。我们的伺服驱动系统瞄准的就是要逐步替代国外高性能产品,打破垄断。现在国内很多机器人公司都在试用我们的产品,有些已经开始批量采购。 说。

  核心研发企业应联合生产

  清能德创市场部经理李星霖表示,清能德创也与国内的很多机器人厂家有过沟通,国产机器人厂家目前主要的问题是成本降不下来。有两方面的原因:首先是量少,很难实现批量化生产。201 年中国共销售机器人 .7万台,中国本土的销售量加在一块仅仅几千台;其次,机器人核心零部件多是依赖进口。包括伺服电机、、控制器等,中国目前只有极少数的企业可以实现某一类的自主研发,大多数企业还是要从国外进口,这就导致了组装出来的机器人成本居高不下,甚至比国外卖的机器人都要贵。

2017年西安上市后企业
2010年台湾文创教育C+轮企业
2018年重庆房产C轮企业

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